A következő helyzet bizonyára ismerős lehet: rendel valamit online a kedvenc üzletében, és elvárja, hogy a megrendelt árut a lehető leggyorsabban – ha nem is feltétlenül már másnap – kézbesítsék. Ugyanez az elv alkalmazható azokra a vállalatokra is, amelyeknek a termékeik gyártásához szükséges anyagokat a legkülönbözőbb beszállítóktól kell megrendelniük. A villámgyors áruszállítás ezért ma már sok logisztikai szolgáltató alapszolgáltatásának része, hogy versenyképes maradjon a dinamikus és gyorsan változó piacon – és a raktárlogisztikát óriási kihívás elé állítja!
Hosszú szállítási idők, magas költségek: optimalizálási lehetőségek a raktárban
Amint a megrendelés beérkezik, a raktárlogisztika arról szól, hogy a megfelelő árut a megfelelő időben a megfelelő helyre juttassa. Tekintettel azonban arra, hogy sok vállalat nagy, néha több különböző raktárban tárolja árucikkeit, ez a látszólag egyszerű cél sok munkával jár. Az egyes raktárhelyekre való hosszú utazási idők vagy a rendszerben lévő hibás készletek miatti nem betervezett keresési idők késleltetik a komissiózást.
Ezenkívül az alapanyagokat először magának a vállalatnak kell igényelnie egy beszállítón keresztül. Mivel gyakran nem csak egy tételre, hanem több dologra vagy raktárkészletre adnak le megrendeléseket, az áru válogatás nélkül érkezik, és előbb még komissiózni is kell – a vevői megrendelés szállítási ideje egyre hosszabb és hosszabb lesz.
A megnövekedett munkaterhelés mellett nem szabad alábecsülni a gyors szállítással járó költségtényezőt sem. Annak érdekében, hogy minden árut időben ki tudjanak szállítani, sok vállalat előre nagy mennyiségű anyagot tárol raktáraiban – függetlenül attól, hogy az anyagra éppen szükség van-e egy ügyfél megrendeléséhez. Az eredmény a raktárban lekötött tőke magas szintje.
De mind a magas átfutási idő, mind a magas raktározási helyigény és az ebből eredő raktározási költségek minimalizálhatók, sőt egy hatékony módszer bevezetésével akár teljesen elkerülhetők: a cross dockingról beszélünk.
